www.engineering-russia.com
23
'13
Written on Modified on
British Steel
Компания «Tata Steel» запустила новые рельсы высокой износостойкости на мировой рынок
Сегодня компания «Tata Steel» запустила ультрасовременное производство железнодорожных путей, которые служат в три раза дольше обычных железнодорожных путей.
Запуск новой установки для термообработки на заводе «Tata Steel» в городе Ейанж (регион Лотарингия, Франция) позволит компании производить рельсы высокой износостойкости и большой протяженности и, таким образом, удовлетворять требованиям клиентов.Новые производственные мощности позволяют производить широкий ассортимент термически обработанных и износостойких железнодорожных рельсов протяженностью до 108 метров, которые способствуют повышению производительности и снижению затрат связанных с частой заменой изношенных рельсов.
В прошлом году компания «Tata Steel» объявила об инвестировании более 12 миллионов евро в завод городе Ейанж. Ранее компания инвестировала 35 миллионов евро в завод, таким образом, создав условия для производства железнодорожных рельсов протяженностью 108 метров для высокоскоростных железнодорожных путей во Франции и других странах Европы.
Термически обработанные рельсы служат до трех раз дольше, чем обычные рельсы в условиях быстрого износа, например, при интенсивном дорожном движении, высоких осевых нагрузках и эксплуатации на кривых малого радиуса.
Хенрик Адам, коммерческий директор компании «Tata Steel» говорит: «Новая установка для термообработки создаст для нас новые возможности выхода на европейский рынок. Мы сможем удовлетворять требованиям клиентов из Германии, Швейцарии, Бельгии, Нидерландов, Люксембурга и Скандинавии, которые нуждаются в термически обработанных рельсах большей протяженности для снижения затрат на эксплуатационное обслуживание».
Установка для термообработки также позволит компании «Tata Steel» поставлять продукцию на рынки в Бразилии, Габоне, Мавритании и Южной Африке, в станах, где рельсы подвергаются более тяжелым осевым нагрузкам, а также поставлять продукцию для систем метрополитена в Гонконге, Индии и Сингапуре, где термически обработанные рельсы с улучшенными техническими характеристиками идеально подходят для сложных условий дорожного движения.
Новая установка для термообработки будет работать параллельно с уже существующей линией термической обработки на заводе в городе Ейанж, которая производит рельсы длинной до 36 метров.
Новые производственные мощности увеличат годовой объем выпуска термически обработанных рельсов с 55 000 тон до 125 000 тон.
Термически обработанные рельсы компании «Tata Steel» производятся с применением уникального запатентованного процесса, который обеспечивает исключительную износостойкость рельсов. Рельс проходит через индукционную электрическую печь, которая использует электромагнитное поле для нагрева стали до 950 °C. Затем рельс быстро охлаждается при помощи сжатого воздуха.
Сталь для завода в городе Ейанж производится на заводе «Tata Steel» в городе Сканторп (Великобритания) перед транспортировкой во Францию для прокатки.
Давид Петижан, менеджер завода в городе Ейанж, говорит: «Мы построили данный завод для удовлетворения нужд наших ценных клиентов, и хотя наш процесс термообработки испытан и проверен, мы продолжаем внедрять технические новшества, чтобы сделать новый завод более энергосберегающим и иметь возможность поставлять рельсы нашим клиентам именно тогда, когда это необходимо».
«За последние четыре года компания «Tata Steel» инвестировала более 50 миллионов евро в новый завод, обеспечив, таким образом, надежное будущее для 400 сотрудников, работающих на заводе».
Компания «Tata Steel» поставляла рельсы, произведенные на заводе в Ейанже, для сети скоростных железнодорожных поездов ТЖВ (TGV), на которой в 2007 году был установлен мировой рекорд скорости движения поездов. Французский поезд развил скорость 574,8 км/ч (357м/ч) между Парижем и Страсбургом.
Получите дополнительную информацию…