British Steel
British Steel — ведущий производитель стали в Европе, выпускающий около 3 миллионов тонн высококачественной стальной продукции ежегодно. Компания специализируется на сортовом прокате, включая рельсы, катанку, фасонный прокат и специальные профили, обслуживая такие сектора, как строительство, автомобилестроение и машиностроение. British Steel известна своими стальными профилями, изготавливаемыми по индивидуальному заказу, и технической поддержкой, обеспечивающей оптимальную производительность для своих клиентов. Имея производственные мощности по всей Великобритании и Европе и международную сеть региональных групп продаж, British Steel предоставляет клиентам по всему миру локализованный сервис.
britishsteel.co.uk
- 1
- 2
Более 100 км пути оборудовано системой Silent Track.
Система шумоподавления SilentTrack, разработанная компанией Tata Steel, установлена с целью датирования свыше 100 км железнодорожных путей во всем мире. В целях повышения производительности инженеры компании Tata Steel специально приспосабливают систему для каждой установки на основе дорожных и эксплуатационных условий клиента. Современные международные установки, включая Осло, Сидней и долину реки Рейн, продемонстрировали высокие уровни снижения шума, полученные с помощью этого подхода и гибкости системы SilentTrack®.
Corus начал процесс переименования в Tata Steel
Corus с сегодняшнего дня принимает имя Tata Steel.
16 км путей нового регулярного маршрута в пригородах Сиднея были оснащены демпферами SilentTrackTM для снижения шума
Почти 50000 демпферов SilentTrack были использованы на железнодорожной линии между Эппингом и Чатсвудом, находящихся в пригородах Сиднея. SilentTrackTM это динамические демпферы, разработанные компанией Corus, которые значительно снижают шум, производимый движением поездов. SilentTrackTM обеспечивают непревзойденные показатели снижения шума, производимого рельсами – в среднем от 4 до 6 дБА, в зависимости от конфигурации рельсов.
Tata Steel повышает качество ремонта рельсов при снижении затрат
Tata Steel Rail разработал новую методику экономичного ремонта отдельных дефектов рабочей поверхности рельсов. Ключевая особенность новой технологии состоит в замене ручной дуговой сварки, качество которой часто может быть нестабильным, на автоматические более точные операции. Полуавтоматический процесс использует технологию сварки открытой дугой с трубчатым электродом с низкой температурой предпрогрева для активного руководства преобразованием металла в околошовной зоне. Учитывая то, что средняя цена ремонта или замены короткого участка рельса может достигать нескольких тысяч Евро и что частота появления дефектов контакта колеса и рельса, вероятно, будет увеличиваться с увеличением интенсивности движения на большинстве железных дорог, важность новой ремонтной технологии становится совершенно очевидной. Процесс прошел тщательную отладку и был воплощен в прототипе для демонстрации в реальных условиях на железных дорогах европейских стран, включая Францию и Великобританию.
Модульные железнодорожные платформы компании CORUS Rail Products
В качестве альтернативы железнодорожным платформам из железобетонных конструкций компания Corus Rail предложила сооружать их из стальных конструкций, для чего разработала полную номенклатуру необходимых изделий. Благодаря этому появляется быстрый и достаточно дешевый способ удлинения существующих и сооружения новых платформ без существенного перерыва в движении поездов. Сдача в эксплуатацию 17 платформ, сооруженных по заказу британской компании West Cost Main Line, знаменует собой начало коммерческого распространения этой новой технологии в Европе.
- 1
- 2